A TAP, que teve que reduzir slots no seu hub de Lisboa e reduzir frota, fez em 2023 uma média de 327 voos por dia, segundo o Eurocontrol, cujo ranking a coloca como 19ª maior do ano, a seguir à grega Aegean, com 332, e longe da nº1, a Ryanair, com 2.813.
Segundo o Eurocontrol, depois do grupo Ryanair, o maior grupo foi o da easyJet, com 1.477, já menos 47,5% que o líder, seguido pelos grupos Turkish Airlines, com 1.443 (-48,7% que o Ryanair), Lufthansa, com 1.134 (-59,7%), e Air France, com 991 (-64,8%).
Do Top10 de 2023 fazem ainda parte os grupos Wizz Air, com 810 (-71,2% que a Ryanair), KLM, com 796 (-71,7%), British Airways, com 789 (-72%), SAS, com 614 (-78,2%), e Vueling, com 594 (-78,9%).
A TAP está no grupo dos que em média fizeram no ano passado entre 300 e 500 voos por dia e conta-se entre as que aumentaram essa média a dois dígitos, em 11%, tal como os grupos Ryanair e easyJet, ainda que os 11% nestes casos se traduzam em aumentos absolutos muito superiores.
Segundo o Eurocontrol o aumento mais forte da média de diária de voos foi em 27% no ano passado, da ITA Airways, ‘sucessora’ da Alitalia e que estava numa fase de recuperação do que essa companhia realizava.
Seguiram-se, com aumento acima de 20%, os grupos British Airways, com +23%, Swiss e Wizz Air, com +21% cada.
Depois, com aumentos em 19% a Austrian Airlines, do grupo Lufthansa, e a SunExpress (joint-venture entre a Turkish e a Lufthansa), Emirates e Aegean, com +18%, Turkish e SAS, com +16%, Qatar e Iberia, com +14%, Finnair, KLM, LOT, Eurowings e Norwegian, com +13%, Pegasus, com +12%, e com aumento em 11%, além da TAP, também os grupos Ryanair e easyJet, mas que nestes casos significam aumentos em valor bastantes maiores.
Pontualidade
Já em pontualidade, o Eurocontrol coloca a TAP como a pior tanto à partida como à chegada entre 20 grupos, com 63% em ambas as aferições.
O grupo Wideroe é nº1 em pontualidade à partida e à chegada, em ambos os casos com 94%, seguido pelos grupos Norwegian, com 91%, Aegean e Ryanair, com 87%, e Vueling, com 85%.
A informação indica também que a TAP ficou entre as companhias que pioraram a pontualidade em relação a 2022, nas partidas com um decréscimo de 5 pontos percentuais e nas chegadas com uma degradação de 14 pontos.
Pior que a TAP nas partidas só a Pegasus, com quebra de 6 pontos, e ao mesmo nível, com perda de 5 pontos, esteve a ITA Airways.
Em pontualidade nas chegadas, a Pegasus igualou a TAP em quebra de 14 pontos percentuais, para 68%, e as outras maiores quebras foram da Turkish, em 12 pontos, para 71%, e Air France, em 11 pontos percentuais, para 71%.
Entre as que melhoraram a pontualidade nas partidas sobressaem o grupo Wizz Air, com melhoria de 10 pontos percentuais, para 78%, TUI, com melhoria de 7 pontos, para 72%, e Eurowings, com melhoria de 5 pontos, para 79%.
Em pontualidade à chegada apenas dois grupos tiveram melhor desempenho que em 2022, o Norwegian, com subida de 4 pontos percentuais, para 91%, e o Vueling, com subida de 2 pontos, para 85%.
Ver também:
Portugal foi o 11º maior mercado europeu em número médio diário de voos em 2023
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