Portugal registava no fim de Outubro um encaixe líquido de 2.620 milhões de euros com transporte aéreo de passageiros, ficando a apenas 57,5 milhões de ultrapassar o total do ano de 2019, pré-pandemia.
Dados do Banco de Portugal recolhidos pelo PressTUR permitiram calcular que enquanto as exportações portuguesas de transporte aéreo de passageiros, cujos protagonistas são a TAP, a SATA Azores Airlines a a euroAtlantic, aumentaram 11,4% ou 347,97 milhões face aos primeiros dez meses de 2019, as importações até registam uma queda em 6,6% ou 54,63 milhões.
Assim, as exportações, que reflectem muito as vendas TAP e SATA no Brasil e nos Estados Unidos, atingiram 3.392,88 milhões de euros no final de Outubro, enquanto as importações ficaram em 772,90 milhões, gerando um excedente para a balança comercial portuguesa de 2.620,00 milhões de euros.
Estes dados apontam, pois, para que 2022 seja um novo ano recorde em excedente das transacções externas do transporte aéreo de passageiros, tanto mais quanto Outubro foi o primeiro mês em que pela primeira vez o saldo aumentou mais de cem milhões de euros em relação ao mês homólogo de 2019.
