A Free Now, aplicação de mobilidade europeia, elaborou um estudo com mais de dois mil motoristas de táxi e TVDE de diferentes países europeus, “no sentido de analisar o interesse, atitudes e barreiras destes face à transição eléctrica”, com a média portuguesa a ficar 9 pontos abaixo da europeia.
De acordo com um inquérido, com a duração máxima de 12 minutos, realizado online em Junho de 2022, 46% dos motoristas de táxi e TVDE europeus têm “total interesse” em veículos eléctricos, ao passo que a média dos motoristas portugueses inquiridos é de 37%. Neste aspecto, os irlandeses destacam-se com uma média de 60%.
Os irlandeses também se mostram mais dispostos a trocar os seus veículos por eléctricos (52%) do que os portugueses (32%).
No que diz respeito a obstáculos para a transição para veículos eléctricos, o preço foi mencionado por 45% dos inquiridos portugueses, a autonomia também foi referida por 26%. Neste caso, a média portuguesa, tanto no que refere a motoristas como empresas, está em concordância com a dos restantes mercados.
Quanto à aquisição de modelos eléctricos usados, 43% dos portugueses inquiridos afirma não considerar essa hipótese. Na Alemanha, essa percentagem sobe para 70%. O principal entrave à aquisição de um usado eléctrico, transversal a todos os mercados, é o receio de que a bateria se estrague prematuramente.
Em relação a vantagens apontadas para a transição para veículos eléctricos por parte dos portugueses estão a poupança em relação a veículos com outros tipos de locomoção (50%), e os custos mais reduzidos de manutenção (25%).
E relativamente aos benefícios de conduzir um eléctrico também foram apontados a maior poupança, destacada por 78% dos inquiridos portugueses, a manutenção mais barata, mencionada por 74%, uma condução mais suave, referida por 76%, e menor ruído, 72%.
As marcas e os modelos preferidos dos motoristas portugueses, refere o estudo, são o Kia e-Niro, “o modelo mais consensual” em toda a Europa, bem como o Nissan Leaf, o Kia EV6 e o Hyundai Kona SUV.
Este inquérito contou com a participação de mais de 2.000 motoristas de táxi e de TVDE activos na plataforma em mercados como o português, com 620 inquiridos, a Alemanha, com 554, a Irlanda, com 498, e o Reino Unido, com 418.
Em comunicado, a Free Now afirmou que alocou mais de 100 milhões de euros para “electrificar” 50% da sua operação até 2025 e 100% até 2030.
