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Fundador e maior accionista da Air Europa anuncia reforço da frota de longo curso

Juan José Hidalgo, fundador e ainda maior accionista do grupo Globalia, detentor da companhia de aviação Air Europa, anunciou que a transportadora vai reforçar a frota de longo curso com oito aviões A350-900, o mais recente modelo do fabricante europeu.

“Para o ano que vem temos um claro compromisso de crescimento: vamos adquirir outros oito aviões novos de longo curso Airbus A350-900”, disse ao jornal espanhol “OKDiario”.

O portal de notícias de turismo “Preferente” realçou entretanto que a Air Europa tem em curso desde o início do Verão um plano de ampliação da frota com a incorporação de seis aviões de curto e médio cursos e outros cinco de longo curso Boeing B787 Dreamliner, repondo assim a totalidade da capacidade que tinha pré-pandemia de covid-19.

A imprensa espanhola tem destacado principalmente dessas declarações ao “OKDiario” que Hidalgo pôr em causa a anunciada aquisição da Air Europa pelo IAG, grupo de que também já fazem parte as espanholas Iberia e a Vueling, além da British Airways e da Era Lingus.

O que está em causa é um empréstimo de cem milhões de euros do IAG à Air Europa garantido por 20% do capital da espanhola.

Embora realçando que “é um voto de confiança na solidez e valor” da Air Europa, mas simultaneamente também questionando a possibilidade do IAG comprar a companhia, isto, como realça outras publicações, apesar de por pelo menos duas vezes ter assinado a transacção, da primeira vez, pré-pandemia, por mil milhões de euros.

Aliás, Hdalgo declarou mesmo que o IAG não terá qualquer administrador na Air Europa, alegando que “Bruxelas deixou muito claro” que quer concorrência entre a Air Europa e o IAG.

“As autoridades da concorrência negaram a aquisição por essa razão”, garantiu.

A Air Europa é a maior concorrente da TAP em transporte de passageiros do Brasil para a Península Ibérica, com 20 mil passageiros no mês de Junho, mais cerca de quatro mil que a Iberia, que segundo dados da autoridade aeronáutica brasileira (ANAC) transportou 16 mil nesse mês.

Ambas, porém, ficaram muito longe da TAP, que somou 145 mil.

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