“As agências de viagens são os parceiros mais importantes que a Iberia tem”, garantiu o director de Vendas da Iberia para Portugal, Espanha e Norte de África, Antonio Linares, na celebração do 85º aniversário da rota Madrid – Lisboa.
Em declarações aos jornalistas na Embaixada de Espanha na capital portuguesa, Antonio Linares sublinhou que metade das vendas da companhia aérea são feitas através do seu website e a outra metade, através do canal indirecto.
As funcionalidades do website “não permitem vender toda a pluralidade de tráfego, como o corporativo, a operação turística, os grupos” e outros segmentos, exemplificou o director da Vendas da companhia.
Assim, o website e o canal indirecto “são absolutamente complementares, queremos que os dois cresçam”, frisou Antonio Linares.
Na relação com as agências de viagens em Portugal, o executivo da Iberia destacou a colaboração da APAVT – Associação Portuguesa das Agências de Viagens e Turismo (APAVT).
“As agências de viagens são fundamentais e a APAVT é o parceiro ideal para nos ajudar”, salientou Antonio Linares.
Entre outros aspectos, o executivo destacou que a Associação tem vindo a apoiar a Iberia “com informação sobre o que pode fazer para melhorar, para ter melhor serviço, para fazer melhor o Help Desk e atender 24 horas os que assim necessitam” e para implementar o NDC (New Distribution Capability).
O NDC é uma ligação XML criada pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) que permite às companhias aéreas apresentarem conteúdo mais rico e ancillaries (produtos e serviços auxiliares) directamente às agências de viagens.
Operação em Portugal este ano
Este ano, em Portugal, a Iberia voa de/para Lisboa, Porto, Ponta Delgada, Funchal e Faro, com 1,2 milhões de lugares em cerca de 80 voos por semana.
No total do ano, houve um ligeiro aumento de capacidade, graças à utilização de aviões maiores nas rotas sazonais de Verão. No Inverno, “estamos a baixar um pouco a capacidade”, indicou Antonio Linares.
O desafio da Iberia para os próximos anos, de acordo com o director, “é continuar com cinco ou seis frequências para Lisboa e com três ou quatro frequências para o Porto”.
Em relação às rotas sazonais de Faro, Funchal e Ponta Delgada, o desafio “é tentar alargar o período de [operação de] Verão e voar com um avião maior”.
As vendas dos voos da Iberia entre Espanha e Portugal “estão muito bem, mas acreditamos que podemos continuar a crescer”, sublinhou Antonio Linares.
O executivo sublinhou que há muita procura em Portugal pelos voos de longo curso da Iberia, designadamente para a América Latina e os Estados Unidos (clique para ler: Iberia bate recorde de lugares em voos entre a Europa e a América Latina).
Antonio Linares defende que “a Iberia tem a rede de frequências adequada em Portugal”, mas “pode aumentar capacidade”. O que é necessário para crescer, na sua visão, é “diversidade de tipos de tráfego” e “mais destinos de longo curso”.
Novo aeroporto de Lisboa
Questionado sobre as condições de operação no Aeroporto de Lisboa, o executivo frisou que a Iberia está empenhada em ser competitiva com a infra-estrutura existente, admitindo que “por vezes, quis meter mais frequências em Lisboa e não tinha os slots necessários”.
Assim, “se houver um novo aeroporto, aproveitaremos para crescer, e se não houver um novo aeroporto, consolidaremos a nossa operação com cinco ou seis frequências em Lisboa e tentaremos aumentar a capacidade quando pudermos, porque é essa a via de crescimento”, concluiu Antonio Linares.
Ver também: 85 anos dos voos Madrid – Lisboa da Iberia marcam “forte vínculo entre Espanha e Portugal”
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