A ausência de uma solução para aumentar a capacidade aeroportuária na região de Lisboa na próxima década é um “embrulhanço” que poderá custar a Portugal a captação de turistas dos países onde existe “o grande crescimento” do turismo emissor a nível mundial, avisou o CEO da Vila Galé, Gonçalo Rebelo de Almeida.
“A Europa está estagnada do ponto de vista do mercado que viaja, e os Estados Unidos e a América Latina também estão relativamente estagnados. O grande crescimento, quando olhamos para o turismo a nível mundial, está a vir do Médio Oriente e da Ásia, que são mercados com populações grandes, com mais poder de compra, com o aparecimento de uma classe média. E nós vamos perder um bocadinho a captação destes mercados asiáticos”, sublinhou o CEO da Vila Galé, ao intervir na Travel Summit da Newtour, no dia 6 de Novembro, no Algarve Marriott Salgados.
Após um longo período de crescimento, em que Portugal se reposicionou “do ponto de vista do preço” face aos concorrentes europeus, o turismo no país está “a entrar numa fase de estabilização”, com pouca margem para crescer, quer em hóspedes quer em receitas, começou por enquadrar o executivo.
“Não estamos a perder turistas porque estão a optar por outros destinos, mas o mercado está relativamente maduro”. O mercado norte-americano compensou “alguns abrandamentos de mercados europeus”, e deverá continuar a crescer, “mas já não vai crescer a dois dígitos, como nos anos anteriores”.
Além da previsão de “crescer pouco em termos do número de hóspedes”, a hotelaria portuguesa também terá dificuldades em aumentar as receitas. “Continuam a aparecer mais hotéis e mais produtos. E, portanto, estamos a falar do mesmo número de pessoas, grosso modo, a distribuir por mais players. Isto vai provocar, necessariamente, algum abrandamento no crescimento do preço”, sublinhou Gonçalo Rebelo de Almeida.
Esta “fase de estabilização” vai manter-se porque nos próximos “10-12 anos não vai aparecer outra solução” aeroportuária para a região de Lisboa. Há investimentos em curso para “ampliar a capacidade do Aeroporto de Lisboa, que é uma das principais portas de entrada, mas essa capacidade é diminuta”, frisou o CEO da Vila Galé. Podem abrir mais slots, alargar os horários e utilizar aviões maiores, mas essas soluções representam apenas “um ligeiro crescimento”.
“Uma das consequências deste embrulhanço – não tenho outro nome – que foi todo o processo do aeroporto” é que Portugal poderá perder a capacidade para captar visitantes dos países do Médio Oriente e da Ásia onde o turismo emissor está a crescer.
Perante este cenário, o CEO da Vila Galé recomenda “alguma prudência, porque vamos viver agora um período relativamente mais estável e sem grande ambição de crescimento”.
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