O grupo Air France-KLM, que hoje afirmou o seu interesse estratégico na TAP, anunciou que apesar dos constrangimentos sofridos em 2022 foi capaz de ser bem sucedido a captar procura de tráfego, chegando no conjunto do ano a 85% da capacidade que teve no mercado em 2019, pré-pandemia.
O grupo, que junta a francesa Air France, a neerlandesa KLM, e as low costs Transavia de França e da Holanda, indicou que os seus proveitos ascenderam a 26,4 mil milhões de euros e conseguiu um resultado operacional de 1,2 mil milhões, que significam uma margem operacional de 4,5%, superior à de 2019, pré-pandemia, que foi de 4,2% e com preços do fuel inferiores.
A informação especifica que Air France e KLM transportaram 83,3 milhões de passageiros, com uma receita unitária (por lugar voado um quilómetro) de 7,45 cêntimos do euro, quando em 2019, pré-pandemia, tivera 7,22 cêntimos.
E o grupo também realça que o aumento da receita unitária se fez por subidas tanto do yield (preço médio por passageiro voado um quilómetro) como pela melhoria da taxa de ocupação dos voos.
O comunicado assinala que em 2022 a receita unitária subiu 51,6% a câmbios constantes em relação a 2021, enquanto o custo unitário baixou 4,5%, “graças ao aumento de capacidade e aos continuados esforços de transformação do grupo”.
O balanço indica que em 2022 o lucro operacional do grupo foi de 1.193 milhões de euros e o lucro líquido foi de 728 milhões.
