Os voos da TAP de/para o Brasil transportaram 162 mil passageiros no primeiro mês deste ano, de acordo com dados da ANAC Brasil, autoridade da aeronáutica civil brasileira, os quais indicam também que a companhia portuguesa, líder europeia nessas ligações, reforçou a sua quota de mercado, para 8,9%.
A informação mostra que a TAP se manteve a segunda maior companhia em passageiros de voos internacionais de/para o Brasil, atrás apenas do grupo LATAM, que além da Europa serve também o continente americano, designadamente os Estados Unidos e a Argentina, que são as principais origens/destinos do mercado brasileiro.
De acordo com a ANAC Brasil, o país teve em Janeiro 1,82 milhões de passageiros de voos internacionais, +73,3% que um ano antes, mas ainda 24,3% ou cerca de 588 mil abaixo de Janeiro de 2019, pré-pandemia.
E nesta comparação com 2019, a TAP foi das poucas companhias com mais passageiros no primeiro mês deste ano (+11% ou mais cerca de 16 mil).
Igualmente acima de 2019 estiveram a LAN Chile, com aumento em 46,2% ou 36 mil, para 114 mil, e a panamiana Copa, com +8,6% ou mais oito mil.
As principais concorrentes da TAP nas ligações entre a Europa e o Brasil mantiveram-se as companhias do grupo Air France KLM, com a francesa a somar 60 mil passageiros e a neerlandesa, 40 mil, ambas em queda face a Janeiro de 2019, respectivamente em 7,7% ou cinco mil e em 7% ou três mil.
O grupo Air France KLM foi ainda assim o segundo maior nos voos entre a Europa e o Brasil, a seguir à TAP, e só depois estiveram a British Airways, com 30 mil passageiros (quota de 1,6%), Lufthansa, com 27 mil (quota de 1,5%), Iberia, com 25 mil (quota de 1,4%), Air Europa, com 25 mil (quota de 1,3%), Swiss, com 22 mil (quota de 1,2%), Turkish, com 19 mil (quota de 1,1%), e ITA, sucessora da Alitalia, com 16 mil (quota de 0,9%).
