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Reino Unido descarta possibilidade de ciberataque na falha do controlo aéreo

O secretário de Estado dos Transportes britânico descartou a possibilidade de ter sido um ciberataque a provocar a falha no controlo aéreo que esta segunda-feira forçou cancelamentos e atrasos em voos que usam o espaço aéreo do Reino Unido.

A falha no sistema da britânica National Air Traffic Service (NATS), entretanto resolvida, afectou a sua capacidade de processar automaticamente os planos de voo, obrigando-a a processá-los manualmente e a reduzir as operações.

Mark Harper, secretário de Estado dos Transportes do Reino Unido, descartou a possibilidade de ter sido um ciberataque numa entrevista à “BBC Radio 4”, citada pelo jornal “The Guardian”.

“Houve um problema técnico com o sistema de planeamento de voos que será analisado detalhadamente. Quando há uma questão significativa como esta, a CAA [Autoridade de Aviação Civil] tem que fazer um relatório sobre um incidente desta magnitude e reportar-me”, afirmou o governante.

Questionado se poderia ter sido um ciberataque, Mark Harper afirmou que as pessoas encarregadas de olhar para estes problemas “estão certas de que não foi um ciberataque”, mas “continuarão a analisar os sistemas”.

O governante acrescentou ainda que “as companhias aéreas têm a responsabilidade de recolocar as pessoas num voo para as levar de volta a casa ou de pagar para que sejam acomodadas e providenciar-lhes alojamento, comida e bebida. Se não o fizerem, as próprias pessoas poderão pagar os custos e reclamar o reembolso junto das companhias aéreas”.

Dados da consultora Cirium citados pelo “The Guardian” indicam o cancelamento de 232 voos de saída do Reino Unido e 271 voos para o Reino Unido até as 14h30 de segunda-feira, pouco menos de 10% da programação total para este dia, que foi feriado no Reino Unido.

Apesar de resolvida a falha no sistema de controlo aéreo, ainda são esperados atrasos nas ligações aéreas, uma vez que vários passageiros ainda estão deslocados e terão que ser colocados noutros voos em pleno Verão, quando as ocupações na aviação europeia são geralmente elevadas.

Ver também: Resolvido o problema técnico de controlo aéreo no Reino Unido

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