Doha, capital dos Emirados Árabes Unidos e hub da Qatar Airways, é a origem/destino com melhor desempenho nas ligações com o maior aeroporto do Brasil, contando no fim de Setembro com mais 172,8% de passageiros que nos primeiros nove meses de 2019, pré-pandemia.
Dados da autoridade aeronáutica brasileira ANAC recolhidos pelo PressTUR indicam que os voos entre Doha e São Paulo, Guarulhos, maior aeroporto do Brasil, somaram 279,4 mil passageiros nos primeiros nove meses deste ano, mais 177 mil que no período homólogo de 2019.
Doha é assim uma das poucas origens/destinos cujos voos de/para o Brasil superam o desempenho pré-pandemia e, no seu caso, por grande margem, a grande distância por exemplo das ligações entre São Paulo e Guarulhos e Panamá, que teve grande relevância quando estavam dificultados os voos de/para os Estados Unidos, e no fim de Setembro está 0,9% acima do período homólogo de 2019.
Entre as ligações com Portugal o destaque vai para os voos entre Campinas e Lisboa, operados pela Azul, que também já superaram os números de 2019, tendo um aumento em 7,3% ou 15 mil, para 220,3 mil.
Mais nenhuma rota atinge um desempenho semelhante, mas Lisboa – Rio de Janeiro, operada pela TAP, não fica longe, com 93,1% dos passageiros do período homólogo de 2019, e o mesmo se passa com a rota São Paulo Guarulhos – Lisboa, operada por TAP e LATAM, que também não fica longe da pré-pandemia, com 88,1% dos passageiros desse período.
Melhores resultados têm ainda as rotas da TAP Fortaleza – Lisboa, com 95,9% dos passageiros dos primeiros nove meses de 2019, pré-pandemia, e Confins (Belo Horizonte) – Lisboa, com 91,8%.
Mais distantes, reflectindo designadamente o desfasamento na reposição da oferta, estão Porto – São Paulo Guarulhos, com 85,5%, Lisboa – Brasília, com 82,9%, Lisboa – Salvador, com 82,1%, e Lisboa – São Gonçalo do Amarante (Natal), com 79,6%, Belém – Lisboa, com 65,8%, e Lisboa – Porto Alegre, com 58,8%.
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