A CLIA indicou que o sector dos cruzeiros em Portugal teve um crescimento em número de passageiros para os cerca de 80.000, o que representa uma variação de +7,3% em relação ao ano anterior.
A CLIA, Cruise Line International Association, indicou que a região mais procurada pelos portugueses para cruzeiros é o Mediterrâneo, seguido das Caraíbas. A idade média do passageiro português é de 48 anos e a preferência é de cruzeiros de oito dias.
Em relação ao impacto na economia portuguesa, a CLIA indica que as companhias em Portugal efectuaram compras na ordem dos 174 milhões de euros, sendo que os gastos de tripulação e passageiros em Portugal estão avaliados em 150 milhões de euros em negócios locais.
Em termos globais, o director executivo da associação Nikos Mertzanidis indica, citado em comunicado, que “o relatório deste ano revela que, a nível global, cerca de 60% dos passageiros regressam a locais que já conheceram numa viagem”. A CLIA indica também que 90% dos passageiros de cruzeiros demonstra interesse em repetir a experiência.
Na Europa há cerca de 9 milhões de passageiros de cruzeiros, região que em termos de procura prefere o Mediterrâneo, que representa 45% da procura, seguido das Caraíbas.
A CLIA destacou algumas características que contribuem para a economia dos destinos, como é o caso das pernoitas em cidades portuárias (64%), o dado que indica que 70% dos passageiros realiza excursões em terra e que cerca de 60%, como já foi referido pelo presidente executivo da associação, regressa aos destinos visitados pela primeira vez em cruzeiro.
Em relação à evolução do sector, a evolução das viagens de cruzeiro têm incidido sobre excursões em terra com curadoria e mais personalização, e um envolvimento cultural mais profundo, com foco no património local e comunidades, além de mais tempo disponível nos destinos.
No que concerne a equipamento, actualmente 57% dos navios encomendados contam com capacidade para diferentes tipos de combustível, e em 2028, o conjunto de frotas de membros da associação vai receber 8 novos navios, resultado de um investimento de 6,6 mil milhões de euros, e até 2037 vão ser entregues 60 novas embarcações, o que representa um investimento de 71 mil milhões de euros.
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