A TAP facturou 3.820,4 milhões de euros com a venda de passagens em 2025, um aumento de 0,8% ou 28,9 milhões de euros em relação ao ano anterior, devido ao aumento do tráfego de passageiros, já que a receita por quilómetro voado baixou.
A companhia aérea portuguesa transportou 16,656 milhões de passageiros em 2025, um aumento de 3,4% ou 548 mil passageiros em relação a 2024, de acordo com a informação divulgada hoje.
O tráfego medido em RPK, que é a medida mais utilizada na aviação, correspondente ao número de passageiros multiplicado pelo número de quilómetros voados, subiu 5,5% em relação ao ano anterior.
No entanto, o preço médio pago pelos passageiros por quilómetro voado (yield), que a TAP não divulga, baixou cerca de 0,4 cêntimos de euro ou 4,5% em relação a 2024, de acordo com os cálculos do PressTUR.
O crescimento do tráfego, apesar da quebra do yield, resultou no referido aumento das receitas de passagens em 0,8%, que, por sua vez, somado ao aumento das receitas da manutenção para outras companhias (+10,7% ou mais 25,4 milhões de euros, para um total de 261,5 milhões em 2025) permitiu à TAP alcançar 4.313,5 milhões de euros de receitas operacionais, o que significa um aumento de 52,3 milhões de euros (+1,2%) em relação a 2024.
As receitas com carga e correio baixaram 1,6% ou 2,6 milhões de euros, para 160,1 milhões. “Outros rendimentos” aumentaram 1,7% ou 700 mil euros, para 42,5 milhões.
O crescimento das receitas da TAP, porém, foi inferior ao aumento dos seus gastos operacionais, que subiram sobretudo devido aos custos de tráfego e dos gastos com pessoal. Desta forma, o resultado operacional da TAP baixou 7,4% em 2025. Ver também: Lucro da TAP caiu em 2025 depois de prejuízo no último trimestre.
A informação divulgada pela companhia aérea também mostra que o aumento do tráfego de passageiros, em 2025, foi superior ao aumento da capacidade colocada no mercado, que subiu 3,1% em relação a 2024 (medida em ASK, número de lugares multiplicado pelos quilómetros voados).
Desta forma, a TAP registou um aumento de 1,9 pontos percentuais na ocupação dos seus voos (load factor), alcançando os 84,2% em 2025.
Ver também: TAP prevê mitigar subida do combustível com ajuste nos preços
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