O Grupo IAG, de que fazem parte a Iberia, a British Airways e outras companhias aéreas, também já formalizou o interesse na TAP, como fizeram os grupo Lufthansa e Air France-KLM.
O Governo português quer vender 49,9% da TAP, destinando 5% aos trabalhadores. Os interessados na privatização da TAP têm até amanhã, dia 22 de Novembro, para submeter a manifestação de interesse e de cumprimento dos critérios de admissão junto da Parpública, gestora das participações do Estado em empresas públicas.
O Grupo IAG, de acordo com uma fonte oficial citada na imprensa portuguesa, sublinhou o “potencial significativo” da integração da TAP na empresa.
Por outro lado, ainda “é necessário esclarecer vários temas antes do IAG poder propor um investimento”, declarou a mesma fonte, de acordo com o “Público”.
A empresa detentora da Iberia, British Airways, Aer Lingus, Vueling e Level garante que o seu “modelo descentralizado proporciona margens líderes no sector e está em consonância com a ambição do Governo português de proteger a TAP”.
O IAG tem uma participação de 20% na companhia aérea espanhola Air Europa e chegou a tentar comprar as restantes acções da transportadora, mas acabou por desistir em 2024, devido às exigências da Comissão Europeia para aprovar o negócio. Clique para ler: Compra da Air Europa pelo IAG teria “efeitos adversos” para os passageiros – Comissão Europeia.
As receitas do Grupo IAG no trimestre de Julho a Setembro alcançaram os 9.328 milhões de euros, o mesmo que no terceiro trimestre do ano passado, mas o resultado operacional subiu 2%, alcançando os 2.053 milhões de euros. O lucro líquido alcançou os 1.402 milhões de euros, ou seja, foi 11,1 vezes superior ao da TAP.
A companhia aérea portuguesa teve um líquido de 125,9 milhões de euros de Julho a Setembro, que corresponde a mais 15,9% que no ano passado. No entanto, o seu resultado operacional baixou 7,6%, para 198,5 milhões de euros.
Ver também: Depois da Air France-KLM, Lufthansa também entra na corrida pela TAP
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