A Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira (APRAM) vai investir 14,9 mil euros num estudo para melhorar a eficiência energética dos edifícios da Gare Marítima do Porto do Funchal, Gare do Cais 6, Centro Náutico de São Lázaro e Cais 8.
A auditoria, de acordo com um comunicado, “vai analisar as características construtivas dos imóveis e os consumos energéticos relativos aos diferentes usos: iluminação, aquecimento, ventilação e ar condicionado, equipamentos informáticos e electrónicos”.
Os trabalhos já começaram e vão prolongar-se por três meses. No final, o Porto do Funchal terá uma certificação energética e um relatório com um conjunto de medidas para a redução do consumo de electricidade e sinalização das áreas a intervir.
A APRAM prevê que o relatório final apresente “uma estimativa dos valores de poupança anual perante a implementação” de novas medidas que possa alcançar uma “redução de 20 a 25% da factura energética, o que face a um custo de eletricidade mensal médio de 11.500 euros, significa uma poupança na ordem dos 2.300/2.800 euros todos os meses”, sem IVA.
As medidas concretas poderão passar pela “instalação de vidros duplos, reforço do isolamento em áreas chave dos edifícios, substituição de lâmpadas convencionais por leds, a instalação de equipamentos mais eficientes ou a utilização de sistemas de autoconsumo”.
Citada no comunicado, a presidente do conselho de administração da APRAM, Paula Cabaço, espera obter uma poupança anual na ordem dos 35 mil euros. “Este é mais um passo no sentido de tornarmos os Portos da Madeira mais eficientes em termos energéticos, com ganhos ambientais e económicos”.
“A importância deste processo não se resume ao factor económico, pois está enquadrado na nossa política de sustentabilidade ambiental, que assenta na eficácia energética e na descarbonização dos portos”, acrescentou Paula Cabaço, lembrando outros projectos da APRAM em desenvolvimento que versam esta matéria: o SHIFT2DC e o Green Ports Madeira.
O SHIFT2DC é um projecto internacional financiado com mais de 11 milhões de euros pelo Programa Horizonte Europa, que pretende “promover alternativas de energia económicas e sustentáveis, em que os Portos da Madeira surgem como a única infraestrutura portuária europeia a participar”.
Green Ports Madeira resulta de um investimento de 700 mil euros aplicado em “estudar a viabilidade e o impacto do desenvolvimento de infraestruturas de Onshore Power Supply (OPS) e de descarbonização nos portos”. As OPS, de acordo com o comunicado, “vão possibilitar, por exemplo, que os navios atracados desliguem os seus motores ligando-se à rede elétrica, sem interrupção do funcionamento das máquinas e dos serviços de bordo”.
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