O Aeroporto de Málaga, que serve a região turística da Costa del Sol, foi a infra-estrutura aeroportuária espanhola que em 2023 teve o maior aumento de passageiros em relação a 2019, com mais 2,48 milhões que nesse último ano pré-pandemia.
Dados publicados pela AENA, gestora dos aeroportos espanhóis, mostram que Málaga foi o quarto maior aeroporto espanhol em 2023, com 22,3 milhões de passageiros, atrás apenas de Madrid Barajas, com 60,22 milhões, Barcelona, com 49,9 milhões, e Palma de Maiorca, com 31,1 milhões.
Porém desse Top3 apenas Palma de Maiorca já superou os números pré-pandemia, registando um aumento de 1,38 milhões, enquanto Barcelona é o que está mais distante, com menos 2,77 milhões, e segue-se Madrid Barajas, com menos 1,5 milhões.
A informação da AENA indica que, apesar dos seus dois maiores aeroportos ainda não terem superado totalmente o impacto da covid-19, no conjunto de todas as infra-estruturas sob sua gestão está acima do ano de 2019, com o total de 283,19 milhões de passageiros, mais 7,94 milhões do que somou no último ano pré-pandemia.
Esse crescimento assentou designadamente na evolução em alta dos aeroportos de Málaga e Palma de Maiorca e para a qual também contribuíram com intensidade outros aeroportos que servem destinos turísticos, como Valência, com aumento de 1,4 milhões de passageiros, Tenerife Sul, com mais 1,16 milhões, Lanzarote, com mais 919,8 mil, Ibiza, com mais 775,9 mil, Gran Canária, com mais 700,4 mil, e Alicante, com mais 699,4 mil.
Os dados da AENA indicam que, de facto à excepção de Barcelona e Madrid todos os seus 15 maiores aeroportos já apresentaram em 2023 totais de passageiros acima de 2019, pré-pandemia.
A maior excepção, depois de Barcelona e Madrid, é Girona, que já foi ‘cabeça de cartaz’ da Ryanair, maior companhia em Espanha em número de passageiros, com menos 346,5 mil que em 2019, a que se acrescentam Granada, Jerez de la Frontera, Múrcia e Almería, todos com quebra acima de 200 mil passageiros.
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