A IATA, associação que reúne companhias de aviação de todo o mundo, anunciou hoje que o tráfego aéreo internacional em Setembro cresceu 5,1% em relação ao mês homólogo do ano passado.
Os dados referem-se a tráfego aéreo medido em RPK, que corresponde ao número de passageiros multiplicado pelo número de quilómetros voados (Revenue Passenger x Km).
A capacidade (medida em ASK, ou seja, número de lugares multiplicado pelos quilómetros voados – Available Seat x Km) acompanhou o crescimento do tráfego, com um aumento de 5,2% em relação a Setembro do ano passado.
Desta forma, com um aumento de capacidade ligeiramente superior ao aumento do tráfego, a ocupação dos voos internacionais em Setembro manteve-se estável 83,4% (-0,1 pontos percentuais que e Setembro de 2024).
As companhias aéreas europeias registaram um aumento de 4% no tráfego internacional em Setembro, com um aumento de capacidade de 4,4%. Desta forma, a ocupação dos voos teve uma ligeira descida (menos 0,3 p.p.) para 85,6%.
O crescimento mais forte do tráfego internacional em Setembro registou-se nas companhias aéreas da Ásia e Pacífico, em 7,4%, superior ao aumento de capacidade (+6,1%), provocando um aumento de 1% na ocupação, para 83,3%.
Os principais impulsionadores do crescimento do tráfego internacional nas companhias aéreas da Ásia e Pacífico foram os voos dentro do continente asiático (+9,4%), sobretudo entre a China e o Japão.
O segundo aumento mais forte do tráfego internacional registou-se nas companhias aéreas do Médio Oriente, em 6,3%, que aumentaram a sua capacidade em 6,2%, mantendo uma ocupação estável em relação ao ano passado (81,9%).
As companhias aéreas da América Latina aumentaram mais a capacidade (+6,8%) do que o tráfego em voos internacionais (+5,3%), o que resultou numa descida de 1,2 p.p. na ocupação, para 83,3%.
Nas companhias aéreas africanas aconteceu o inverso, com um crescimento de 5,3% no tráfego internacional e um aumento de 5,1% na capacidade, resultando num aumento de 0,1% p.p. na ocupação (74,7%).
As transportadoras norte-americanas tiveram um aumento da capacidade (+4,3%) superior ao crescimento da procura (+2,5%) nos voos internacionais, o que provocou uma quebra de 1,5 p.p. na ocupação, para 82,9%.
A IATA destaca que as companhias aéreas norte-americanas registaram um “crescimento fraco, de apenas 0,9%” nas rotas entre a América do Norte e a Ásia, em contraste com o tráfego entre a América do Norte e a América do Sul, que recuperou da quebra registada em Agosto, com um crescimento de 1,1%.
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