O movimento de passageiros nos aeroportos da Europa cresceu 3,9% em Julho e 3,1% em Agosto, revelando que a procura continua “resiliente”, apesar das tensões geopolíticas e do aumento dos preços. No entanto, há “divergências acentuadas entre os mercados”, avisa Olivier Jankovec, director-geral do ACI Europe.
A organização, que representa mais de 600 aeroportos em 55 países, sublinhou que os crescimentos em Julho e Agosto marcaram “uma clara aceleração face ao segundo trimestre de 2026 (+1,3%), quando o impacto da guerra no Médio Oriente restringiu o crescimento”.
O director-geral do ACI Europe afirmou que a recuperação do tráfego em Julho e Agosto “demonstra que a procura de viagens aéreas permanece resiliente, apesar das contínuas tensões geopolíticas, da deterioração das condições macroeconómicas, das restrições de oferta e do aumento das tarifas aéreas”.
No entanto, o desempenho global esconde “divergências acentuadas entre os mercados”, alertou Olivier Jankovec. “A geopolítica está a moldar cada vez mais o desempenho, com o tráfego de passageiros estagnado – ou mesmo em queda – em diversos mercados que normalmente apresentariam uma forte procura no Verão”.
Os melhores desempenhos na Europa, a nível de tráfego de passageiros em Agosto, verificaram-se na Eslováquia (+61%), Eslovénia (+19,3%), Estónia (+16,4%), Hungria (+13%) e Malta (+12,3%).
Os piores desempenhos, por outro lado, registaram-se na Islânida (-9,3%), Áustria (-6%), França (-1,7%), Chipre (-1,5%), Noruega (-0,3%) e Alemanha (-0,2%).
Para o futuro, o director-geral do ACI Europe prevê que “o choque geopolítico no sector energético irá provavelmente exercer ainda mais pressão sobre a oferta e a procura”. As companhias aéreas “já estão a reduzir a capacidade e a aumentar as tarifas para mitigar o aumento dos custos com o combustível”.
Ao mesmo tempo, “a crise do custo de vida que ressurge na Europa testará a resiliência da procura”, acrescentou Olivier Jankovec. Os aeroportos enfrentam, desta forma, “uma perspectiva mais incerta, com riscos de tráfego renovados e intensificação da pressão competitiva durante o Inverno”.
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