A Ryanair, maior companhia aérea europeia em número de passageiros, prevê uma subida modesta dos preços dos seus voos no pico deste Verão.
A procura para a época alta “está forte” e os preços para o pico do Verão tendem a superar modestamente o ano passado, anunciou hoje a Ryanair ao divulgar os resultados do seu ano fiscal, que terminou em Março de 2025.
“Com visibilidade limitada”, a Ryanair espera que os preços do terceiro trimestre (Julho a Setembro, que é o segundo trimestre do seu ano fiscal) “recuperem parte do declínio de 7%” no período homólogo do ano passado.
De acordo com o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, foi a descida média de 7% das tarifas no ano passado que impulsionou o aumento do número de passageiros transportados, que alcançou os 200,2 milhões, mais 9% que no ano anterior.
As receitas da Ryanair subiram 4%, para 13,95 mil milhões de euros, mas os lucros baixaram 16%, para 1,61 mil milhões de euros, nos 12 meses até Março. Os custos operacionais aumentaram 9%, para 12,39 mil milhões de euros.
Para o ano fiscal de 2026 (de Abril de 2025 a Março de 2026), o CEO da Ryanair espera crescer “apenas 3%, para 206 milhões de passageiros, devido às entregas limitadas/atrasadas da Boeing”.
Michael O’Leary perspectiva que “a capacidade de voos de curta distância da Europa permaneça limitada nos próximos anos, uma vez que muitos operadores da Airbus na Europa ainda estão a trabalhar na reparação de motores Pratt & Whitney, os dois grandes OEM [Airbus e Boeing] estão bastante atrasados nas entregas de aeronaves e continua a consolidação das companhias aéreas da UE continua (incluindo a venda da TAP)”.
“Acreditamos que estas restrições de capacidade, combinadas com a nossa substancial vantagem de custos, balanço sólido, encomendas de aeronaves de baixo custo e resiliência operacional líder no sector, facilitarão o crescimento rentável controlado da Ryanair para 300 milhões de passageiros até ao ano fiscal de 2034”, acrescentou o CEO da low cost.
A Ryanair tem actualmente 181 aviões Boeing B737-8200 “Gamechangers” na sua frota de 618 aviões, mais cinco que no final do ano, o que restringirá o seu crescimento no ano fiscal de 2026.
“Estamos a trabalhar em estreita colaboração com a Boeing para acelerar as entregas e estamos cada vez mais confiantes de que os restantes 29 Gamechangers da nossa carteira de encomendas de 210 serão entregues bem antes do Verão de 2026, permitindo-nos recuperar o crescimento do tráfego atrasado no ano fiscal de 2027”, sublinhou Michael O’Leary.
A Ryanair prevê receber os seus primeiros 15 aviões Boeing MAX-10 na Primavera de 2027, tendo previstos 300 até Março de 2034.
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