O Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, apesar dos seus constrangimentos, liderou o crescimento dos “mega” aeroportos europeus no primeiro trimestre, com um aumento de passageiros em 20,2%, segundo o ACI – Airports Council International.
Os dados da associação que representa os aeroportos europeus indicam que a seguir a Lisboa os aumentos mais fortes de passageiros entre os “mega” aeroportos ocorreram em Atenas, com +19,3%, Istambul Sabiha Gökçen International, segundo aeroporto da metrópole turca, com +17,4%, Antalya, também na Turquia, com +15,9%, e Palma de Maiorca, com +13,7%.
Entre os ‘majors’, o crescimento mais forte foi do novo aeroporto de Istambul, com +14,1%, seguido por Madrid, com +10,4%, Barcelona, com +8,8%, Roma Fiumicino, com +6,8%, e Londres Heathrow, com +3,3%.
O ACI passou a ‘agrupar’ os aeroportos consoante o número anual de passageiros, em Majors, com mais de 40 milhões, Mega, com 25 milhões a 40 milhões, Grandes (Large), com 10 milhões a 25 milhões, Médios (Medium), com 1 milhão a dez milhões, e Pequenos (Small), com mil a um milhão de passageiros.
Segundo o ACI, as suas novas estimativas mostram que os aeroportos europeus já mostram um aumento de passageiros em 3,2% relativamente a 2019, pré-pandemia, mas com muitas divergências.
Em média, os aeroportos europeus tiveram um aumento de passageiros em relação ao ano passado em 10,2% no mês de Março, impulsionado pelo tráfego internacional que teve um aumento em 11,7%, enquanto o doméstico teve uma subida em apenas 5,6%.
Assim, conclui o ACI, o tráfego nos aeroporto europeus alcançou praticamente uma recuperação total em relação à pré-pandemia, tendo ficado abaixo de Março de 2019 em apenas 1,5%, mas com o internacional já a superar esse nível, com um aumento em 2,7%, mas o doméstico ainda ficou abaixo em 13,2%.
Para o conjunto do primeiro trimestre, o ACI indica um aumento de passageiros em relação ao ano passado e, 10,2%, ficando ainda 1,3% abaixo do período homólogo de 2019, pré-pandemia.
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