A LATAM Airlines anunciou que recebeu o primeiro 787-9 da construtora norte-americana Boeing com motores da GE Aerospace.
A empresa destaca em comunicado que este 787-9 Dreamliner está equipado com motores GEnx, que permitem reduções no consumo de combustível até 15% em comparação com a geração anterior.
Estes motores também reduzem as emissões de CO2, NOx e de ruído, além de terem níveis mais elevados de fiabilidade e durabilidade.
A LATAM encerrou o ano com 26 novas aeronaves, totalizando 371, e espera incluir mais de 420 até 2027.
Para 2026 está previsto que a LATAM receba 41 novas aeronaves, incluindo os primeiros Embraer da frota, sendo que para 2027 estão previstos mais 27 aeronaves, incluindo o primeiro Airbus XLR.
O plano para 2030 é a incorporação de mais de 130 aeronaves de diferentes fabricantes levando a LATAM a perspectivar que no final da década metade da sua frota seja de aviões de última geração.
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