A LATAM encomendou mais cinco aviões Boeing B787 Dreamliner, cotando-se assim como o grupo de companhias aéreas com mais aviões deste modelo da América Latina.
“Com esta encomenda, somada às entregas já programadas deste modelo nos próximos anos, o Grupo LATAM atingirá um total de 46 aviões Boeing 787”, mais 20 que antes da pandemia de covid-19, sublinha a transportadora em comunicado.
O grupo anunciou que os seus próximos Boeing B787 terão motores GEnx da GE Aerospace, “tornando-se a primeira companhia aérea da América do Sul a ter esses motores conhecidos pelo seu alto desempenho e eficiência”.
A nota de imprensa sublinha que os motores GEnx têm mais de 50 milhões de horas de voo desde a sua entrada ao serviço em 2011.
“A incorporação dos motores GEnx é uma decisão que proporciona maior flexibilidade e opções para a expansão da frota de longo alcance”, destacou Ramiro Alfonsín, Chief Financial Officer (CFO) da LATAM Airlines Group, citado no comunicado.
“O aumento da frota de Boeing 787 permitirá ao grupo operar com dois modelos de motores distintos, conhecidos por sua tecnologia de ponta e reduzido impacto ambiental, de forma complementar”, acrescentou o executivo.
Citado na mesma nota, Mike Wilson, vice-presidente de Vendas para a América Latina e Caraíbas da Boeing Commercial Airplanes, sublinhou que “o 787 Dreamliner é perfeitamente adequado para apoiar as metas de sustentabilidade e operações do grupo LATAM”.
O comunicado acrescenta que os aviões Boeing B787 Dreamliner utilizam “25% menos combustível e criam 25% menos emissões do que os aviões que substituem”.
O Boeing 787-9 pode transportar 300 passageiros em 7.565 milhas náuticas (14.010 km), segundo dados do fabricante citados pela LATAM.
O Grupo LATAM tem 332 aeronaves, 56 deles aviões de passageiros Boeing (modelos 767, 777 e 787) e 256 Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 e A321neo). Além disso, a LATAM Cargo opera com 20 aeronaves.
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