O júri liderado pelo economista Augusto Mateus aceitou o pedido do consórcio Newtour/MS Aviation para adiar até 24 de Novembro o prazo para apresentar uma proposta de compra da Azores Airlines.
A notícia foi avançada pela agência Lusa, citada na imprensa portuguesa (para ler no “Observador” clique aqui), que cita uma fonte ligada ao processo.
O júri aceitou o adiamento do prazo no final da data-limite prevista, que era esta segunda-feira, dia 10. A Lusa recorda que se trata de um novo adiamento, já que o júri estabeleceu inicialmente o prazo de 24 de Outubro, que depois foi estendido até 10 de Novembro.
O consórcio Newtour/MS Aviation tem estado em negociações com os pilotos da Azores Airlines representados pelo Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC), cujos representantes aprovaram este Domingo, dia 9 de Novembro, um acordo negociado com os potenciais compradores. Clique para ler: Pilotos da Azores Airlines aprovam acordo com o consórcio Newtour/MS Aviation.
A notícia da Lusa indica que a privatização da Azores Airlines está a ser negociada com o consórcio Newtour/MS Aviation, tendo o Governo Regional (PSD/CDS-PP/PPM) admitido a possibilidade de uma negociação particular ou o encerramento da companhia, caso não seja possível alcançar um acordo.
O consórcio Newtour/MS Aviation foi o único concorrente admitido no relatório final do júri da privatização da Azores Airlines, que, em Abril do ano passado, disse ter reservas quanto à capacidade do consórcio para assegurar a viabilidade da companhia.
A Lusa recorda que, em Maio do ano passado, o Governo dos Açores chegou a anunciar o cancelamento do concurso de privatização e o lançamento de um novo, mas acabou por autorizar o Grupo SATA a negociar com o consórcio Newtour/MS Aviation.
A Comissão Europeia aprovou em Junho de 2022 uma ajuda estatal portuguesa para apoio à reestruturação da companhia aérea no valor de 453,25 milhões de euros em empréstimos e garantias estatais, prevendo medidas como uma reorganização da estrutura e o desinvestimento de uma participação de controlo (51%).
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