O Porto do Funchal vai investir 5 milhões de euros no reforço da sua capacidade, incluindo infraestrutura para receber navios de maiores dimensões.
A APRAM, Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira, que é tutelada pela Secretaria Regional da Economia, vai investir cerca de 5 milhões de euros “num conjunto de intervenções destinado a reforçar a capacidade, a segurança e a eficiência da infraestrutura e a prepará-la para a evolução da indústria de cruzeiros, nomeadamente para a operação com navios de maiores dimensões”.
O comunicado da APRAM destalha que a maior fatia do investimento, cerca de 3,5 mlhões, vai ser destinada ao reforço do sistema de amarração dos cais 2 e 3, com obras a começar no segundo semestre de 2027, e inclui a instalação de 29 novos cabeços de amarração com capacidade individual para 200 toneladas, mantendo os actuais 36 com capacidade para 150 toneladas, apesar de alguns serem relocalizados.
O secretário regional da Economia, José Manuel Rodrigues, citado no comunicado indica que “estamos a preparar o Porto do Funchal para o futuro dos cruzeiros. Investir hoje em segurança, capacidade e eficiência é garantir que a Madeira continua a ser um destino de referência para as companhias e para os milhares de passageiros que nos visitam”.
Paula Cabaço, presidente do conselho de administração da APRAM, indica que “a frota mundial tem vindo a crescer em dimensão e calado e temos de garantir que o nosso porto acompanha essa evolução e continua preparado para receber navios de maiores dimensões”.
A presidente indicou ainda que cerca de um terço dos cruzeiros que chega à Madeira ultrapassa os 320 metros de comprimento.
A reabilitação da rede ed água e esgotos do molhe da Pontinha também está a decorrer e deve estar concluída em Junho de 2027, através de um investimento de cerca de 800 mil euros.
O reforço da área de controlo de fronteiras na Gare Marítima da Madeira também está previsto, com 350 mil euros para duplicar a capacidade de resposta, que neste momento apenas conta com quatro boxes de controlo, duas para embarque e duas para desembarque e vai passar a ter oito, o que reduz os tempos de espera.
Este investimento também vem no seguimento da implementação do sistema EES, da União Europeia.
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