O “Plano de Voo 2030” da Iberia deixou de ser apenas uma visão estratégica e está já a traduzir‑se em resultados concretos na rede, na frota e na experiência de viagem. Concebido como bússola, o plano entra na fase de descolagem com metas claras: investir 6.000 milhões de euros, contratar cerca de 1.000 pessoas por ano e ampliar a frota de longo curso até 70 aviões.
No capítulo da frota, a evolução já é visível. A Iberia passou de 43 aviões de longo curso no início de 2025 para 50 actualmente, aproximando‑se da meta de 70 unidades até ao final da década. A companhia conta já com sete Airbus A321XLR, um modelo que estreou a nível mundial. Trata-se de uma aeronave de longo curso de corredor único que oferece mais eficiência e flexibilidade para abrir rotas intercontinentais com capacidade ajustada à procura.
A América Latina e América do Norte são os grandes eixos de crescimento desta primeira fase. Para o Verão de 2026, a Iberia preparou um recorde de mais de 3,35 milhões de lugares entre a Europa e a América Latina, mais 7,6% do que no Verão passado, com até 366 voos semanais a ligar as duas margens do Atlântico. Na América do Norte, a companhia aérea terá à disposição dos seus clientes 1.280.254 lugares nos Estados Unidos e no Canadá, mais 19,02% do que no Verão passado, e operará até 166 voos semanais, em comparação com 144 na época anterior, representando um aumento de 15% no número de frequências. Este aumento é concentrado em mercados estratégicos.
Novas rotas do Nordeste do Brasil
A Iberia está a reforçar a sua presença no Brasil com a abertura de novas rotas para Recife e Fortaleza, impulsionadas pela incorporação de aviões Airbus A321XLR, em linha com o desenvolvimento do Plano de Voo 2030, que permitem operações de longo curso mais eficientes e adaptam a capacidade à procura. Estas novas ligações, juntamente com o reforço dos voos para o Rio de Janeiro e a consolidação da operação em São Paulo com dois voos diários, aumentam a capacidade no país para quase 400 mil lugares, um aumento de 15%.
No México, a companhia aérea vai inaugurar a nova rota para Monterrey a 2 de Junho, com três voos semanais e 36.288 lugares durante a época de Verão.
A Argentina continuará a ser um mercado chave, com a rota Madrid – Buenos Aires a atingir as 23 frequências semanais entre Junho e Agosto, tornando-se o primeiro destino de longo curso da Iberia a ultrapassar os três voos diários. Esta rota oferecerá 456.000 lugares, mais 12% que no Verão passado.
A República Dominicana terá entre 10 e 11 voos semanais, um aumento de mais de 21% na capacidade em comparação com 2025, enquanto Porto Rico e o Chile também verão as suas ligações à Europa reforçadas.
Recorde de voos para EUA e Canadá
Na América do Norte, a Iberia irá operar a sua maior programação de voos de sempre para os Estados Unidos e Canadá. Nova Iorque ganha um novo voo diário para o Aeroporto Internacional Newark Liberty, que se junta aos dois voos semanais para o Aeroporto Internacional JFK, totalizando três voos diários e 352.055 lugares este Verão, mais 43% do que em 2025.
Orlando terá o seu primeiro Verão completo com três voos semanais e 51.856 lugares, enquanto Boston e Miami consolidam dois voos diários cada.
A grande novidade é Toronto: a partir de 13 de Junho, a Iberia estreia-se no Canadá com cinco voos semanais entre Madrid e o Aeroporto Pearson, oferecendo 34.576 lugares.
Mais aviões e melhor experiência de voo
Este crescimento de capacidade é possível graças à execução do Plano de Voo 2030, que combina expansão da frota, reforço do hub de Madrid‑Barajas e aposta na inovação. Um dos marcos anunciados é o acordo entre o grupo IAG e a Starlink, que permitirá à Iberia oferecer Wi‑Fi de alta velocidade gratuito em todos os voos, de curto e longo curso, a partir de 2026. Com velocidades até 450 Mbps de download e 70 Mbps de upload, os clientes poderão trabalhar na nuvem, ver conteúdos em streaming ou jogar online durante todo o voo, incluindo em zonas remotas. O serviço será gratuito em todas as cabines – Económica, Económica Premium e Business – representando um salto qualitativo na experiência a bordo.
Em terra, o plano contempla também a abertura do nova Emerald Lounge no aeroporto Adolfo Suárez Madrid‑Barajas, dirigido a clientes de alto valor e pensado para consolidar o papel de Madrid como hub intercontinental ao nível dos principais aeroportos europeus. Paralelamente, uma parte relevante dos 6.000 milhões de euros de investimento será canalizada para projetos de digitalização, inteligência artificial e para a criação da “Cidade Iberia”, um centro de inovação aeronáutica junto ao aeroporto de Madrid.
Com o Plano de Voo 2030, a Iberia procura, assim, crescer de forma sustentável, fortalecer o hub de Madrid e oferecer uma experiência de viagem mais conectada e personalizada, num momento em que a procura entre a Europa e as Américas continua a ser um dos motores do turismo e da economia global.
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