A LATAM vai renovar as cabinas de 24 aviões Boeing B787 com um investimento de mais de 360 milhões de dólares (cerca de 325 milhões de euros ao câmbio de hoje), que inclui a instalação de novas cabinas Premium Business.
A nova cabina Premium Business terá assentos Recaro R7 Suite (anteriormente conhecido como CL6720) da Recaro Aircraft Seating, um modelo “projectado para oferecer mais privacidade, espaço pessoal e conforto aos passageiros”, de acordo com um comunicado.
A nota de imprensa destaca que a LATAM terá pela primeira vez, na cabina Premium Business, assentos com portas divisórias para aumentar a privacidade, tornando-se “o primeiro grupo de companhias aéreas da América do Sul a oferecer este recurso”.
Na classe Económica, os novos assentos são projectados “de forma ergonómica para oferecer mais espaço e conforto”, de acordo com o comunicado.
Os passageiros terão ainda a opção de viajar em classe Economy Plus, que oferece mais espaço para as pernas do que a classe Económica, bem como maior reclinação, apoio para os pés e espaço exclusivo para bagagem.
Paulo Miranda, vice-presidente de Clientes do Grupo LATAM Airlines, destaca no comunicado que as novas cabinas “foram criadas para oferecer uma experiência de viagem de classe mundial”.
“Estas renovações posicionam a LATAM como líder no sector, proporcionando aos nossos passageiros um nível de conforto sem precedentes e uma experiência de voo exclusiva”, acrescentou Paulo Miranda.
A empresa garante que os assentos, tanto na Premium Business como na Económica, “serão estofados com até 70% de couro reciclado, um material já utilizado na maioria dos aviões narrow-body (aviões de corredor único) do Grupo LATAM”.
O estofamento “permite uma redução de 87% na quantidade de água utilizada na produção do material em comparação com a quantidade necessária para o couro comum”, assegura a empresa. Este material evitou, até à data, que 21 toneladas de resíduos fossem enviadas para aterros, de acordo com dados do fabricante Gen Phoenix.
A LATAM sublinha que os passageiros da classe económica poderão ligar-se ao entretenimento a bordo através de Bluetooth e desfrutar de mais de 240 filmes, 740 episódios de programas de televisão, 1500 faixas de música e conteúdos exclusivos da Max, Paramount+ e Disney+, que podem ser visualizados nos novos ecrãs tácteis de alta definição de 12 polegadas.
Dos 24 aviões da LATAM a serem adaptados, 10 são Boeing B787-8 – exclusivamente para o mercado doméstico chileno – e 14 são Boeing B787-9, que operam no Chile, Brasil e Peru. Os primeiros aviões a serem adaptados serão os Boeing B787-8, que iniciarão os voos comerciais a 1 de Março de 2025.
Todo o processo de renovação dos 24 aviões será efectuado nas bases de manutenção de São Carlos, no Brasil, e de Santiago, no Chile. Prevê-se que a instalação esteja concluída em meados de 2026, uma vez que cada adaptação demora entre 1 a 3 meses, dependendo das atualizações.
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