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 Dicas de Viagem
No primeiro semestre
...mas no Porto a TAP é a que mais corta voos
seguida de perto pela Ryanair
Presstur 13-07-2012 (16h19) O aeroporto do Porto foi o aeroporto do Continente que teve a maior redução do número de voos comerciais no primeiro semestre, com um decréscimo de 1.258 (-4,3%), de que as maiores responsáveis são as duas companhias com mais operações, a TAP, com 687 (-5,7%), e a Ryanair, com menos 443 (-5,8%).
Os dados de tráfego publicados pelo Aeroporto do Porto mostram que ainda assim, a TAP foi a companhia que mais voos fez, com 11.315, o que equivale a 40,4% do total que chegaram e partiram no primeiro semestre (incluindo comerciais e não comerciais), seguida da Ryanair, com 7.179 (25,6% do total).
Para a diminuição de voos de e para o Porto contou ainda a redução da operação da Air Nostrum, franchisada da Iberia para voos regionais, que fez menos 326 voos (-23,7%, para 1.047) que há um ano.
Aumentos expressivos, de acordo com esses dados, apenas o da TNT Airways, que fez mais 212 voos (+80,9%, para 474), a operação da TAAG para Luanda, que relativamente ao período homólogo de 2011 representa um aumento de 250%, para 157 voos, e o incremento de 69 voos da SATA Internacional (+20%, para 414)
Estes aumentos, porém, face às reduções da TAP e Ryanair, não evitaram que o Aeroporto do Porto tivesse um decréscimo da sua “fatia” de voos comerciais entre os aeroportos do Continente, em 0,83 pontos, para 24,8%, que vem principalmente de ter uma redução maior dos voos internacionais.
Nos primeiros seis meses deste ano, com 22.458 voos internacionais, -3,9% ou menos 918 que há um ano, o Aeroporto do Porto teve 23,5% do total de voos internacionais de e para aeroportos do Continente, quando há um ano tinha 24,4%. Em voos domésticos, o Porto também teve um decréscimo, de 339 ou -5,7%, para 5.569, mas a sua “fatia” no conjunto dos aeroportos do Continente subiu muito ligeiramente, em 0,02 pontos, para 32,3%.
Este aumento deve-se por inteiro ao aumento da participação nas ligações de e para as Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira, em 1,21 pontos, para 20,3%, já que neste segmento teve apenas menos 14 voos (-1%, para 1.372) que há um ano.
Em voos dentro do Continente, com uma redução de 326 (-7,2%, para 4.197), a participação do Aeroporto do Porto decresceu 0,92 pontos, para 40%.
Em voos internacionais, que são o maior conjunto de ligações de e para o Porto, com 22.458 voos (80,1% do total), o Porto concentrou 23,5% do total destas operações em aeroportos do Continente (-0,91 pontos que há um ano), com 29,4% nas ligações com outros países Schengen (-1,08 pontos), 11,3% nas ligações com países da União Europeia não Schengen (-0,65 pontos) e 7,2% nas ligações com países terceiros (-1,33 pontos).
O Aeroporto do Porto teve 19.639 voos de e para outros países Schengen, -2,7% ou menos 545 que há um ano, 2.009 de e para países da União Europeia não Schengen, -11,8% ou menos 269, e 810 de e para países terceiros, -11,4% ou menos 104.
Os outros países Schengen representaram 70,1% da oferta de voos comerciais de e para o Porto no primeiro semestre, as ligações com países da União Europeia não Schengen representaram 7,2% e as ligações com países terceiros, 2,9%.

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