GDS representam menos de um terço das reservas de voos, Amadeus

11-06-2019 (18h04)

A resposta do Amadeus às críticas da IATA sobre o seu papel em relação ao NDC revela aspectos pouco conhecidos da actividade, como, por exemplo, que os GDS, que são as ‘ferramentas’ mais usadas pelas agências de viagens, representam menos de um terço do total de reservas das companhias de aviação.

A empresa especifica, aliás, para contestar o alegado “poder de mercado” dos GDS, que no ano passado, “os bilhetes distribuídos através dos três maiores GDS representaram uma minoria dos bilhetes de avião distribuídos” e que no seu caso, líder com mais de 40% do mercado dos três grandes GDS, as reservas processadas são menos de 20% do mercado total de bilhetes de avião.

A alegação do Amadeus visa directamente a acusação de que tem práticas anti-competitivas, o que não só contesta como contrapõe que são os canais de distribuição directa das companhias que têm a maioria do mercado de distribuição de bilhetes.

Acresce, avança o Amadeus, que os três grupos de aviação “dominantes” na Europa actualmente cobram taxas às agências que fazem reservas através dos GDS, que, diz, são mais elevadas do que as fees cobradas pelo Amadeus pelos serviços de distribuição, contrariando assim a alegação com que essas taxas foram criadas, de que seriam para cobrir os altos custos dos GDS.

Além disso, realça o Amadeus, as companhias têm estado a aumentar essas taxas, exemplificando que ainda a 9 de Maio a Iberia e a British Airways fizeram o terceiro aumento desde que passaram a aplicar a taxa.

O Amadeus ataca também na resposta às alegações da IATA na ACPAC que os GDS tenham práticas monopolistas, realçando que nenhuma empresa com uma quota de 20% conseguiria ter práticas monopolistas, além de que os GDS na Europa têm que respeitar o Código de Conduta definido a nível da União Europeia, nomeadamente listando as propostas das companhias de aviação de forma neutral e não discriminatória.

A resposta enfatiza que os acordos que o Amadeus estabelece não impedem as companhias de aviação de baixar as tarifas em outros canais, não restringem de forma nenhuma a sua possibilidade de trabalharem com outros fornecedores e não impedem companhias de aviação e agentes de viagens de adoptarem soluções tecnológicas de terceiros ou soluções baseadas em NDC.

“Tudo o que o Amadeus procura conseguir através de negociações com aquelas companhias utilizam os seus sistemas de distribuição é que os agentes de viagens subscritores não recebem pior conteúdo das companhias de aviação participantes do que as agências de viagens que utilizem outros fornecedores de GDS”, garante a empresa.

Continua:

Amadeus já tem capacidade para processar 75 mil transacções por segundo

 

Clique para mais notícias: Amadeus

Clique para mais notícias: IATA

Clique para mais notícias: Agências&Operadores

Clique para mais notícias: Aviação

Share
Tweet
+1
Share
Comentários
Escrever comentário

Outras Notícias

Balanço do LATAM evidencia recuperação ‘explosiva’ da aviação no Brasil

16-08-2019 (16h15)

O LATAM, maior grupo de aviação comercial da América Latina, cuja subsidiária brasileira, a LATAM Brasil (antiga TAM), é líder brasileira em voos internacionais, indicou que no segundo trimestre teve um aumento da receita unitária (por lugar voado um quilómetro) de 18,7%, atingindo 29,5% em reais.

Levantadas restrições ao abastecimento no aeroporto de Lisboa, ANA Aeroportos

16-08-2019 (12h35)

As restrições ao abastecimento de aviões no aeroporto de Lisboa, em vigor desde segunda-feira, foram hoje levantadas, disse à Lusa fonte oficial da ANA – Aeroportos de Portugal.

Grupo SATA transportou mais 8% de passageiros no primeiro semestre

16-08-2019 (11h59)

As companhias aéreas SATA Air Açores e Azores Airlines transportaram 705,7 mil passageiros no primeiro semestre, mais 8% ou mais 52,5 mil que no período homólogo do ano passado, anunciou o Grupo SATA.

Lauak vai produzir em Grândola peças para aviões A320

16-08-2019 (11h39)

A Lauak vai implementar uma unidade de produção de preças para aviões A320 em Grândola, com um investimento de 33 milhões de euros com apoio de fundos comunitários.

Trabalhadores da Grounforce realizam concentração para exigir estacionamento

16-08-2019 (11h24)

Os trabalhadores da Groundforce, reunidos na quinta-feira em plenário, aprovaram a realização de uma concentração no Ministério das Infraestruturas, com data a definir, para entrega de um abaixo-assinado a exigir estacionamento nas zonas limítrofes aos aeroportos e devolução das multas.

Noticias mais lidas