Aeroporto de Lisboa pode chegar a 46 movimentos por hora antes da abertura do Montijo

14-03-2018 (17h22)

A capacidade do Aeroporto de Lisboa pode aumentar dos actuais 38/40 para 46 movimentos por hora antes da abertura do Montijo, assim que estejam reunidas várias condições, entre as quais um acordo entre a NAV e a Força Aérea.

O aumento de movimentos em Lisboa é possível através de novos mecanismos de aproximação a Lisboa, acordos com a Força Aérea e respostas da ANA, afirmou o presidente da NAV, Jorge Ponce de Leão, à margem da cerimónia de adesão ao consórcio Coopans, que prevê a aquisição de um novo sistema de gestão do espaço aéreo.

Ponce de Leão sublinhou que o novo sistema é “um passo importantíssimo em termos estruturais”, mas “a curto prazo é ainda mais importante o redesenho do espaço aéreo de Lisboa e a oportunidade de celebrar um acordo com a Força Aérea, introduzindo restrições mais flexíveis” para garantir um aumento de movimentos “ainda antes do aeroporto do Montijo estar disponível e dos novos sistemas [de gestão do espaço aéreo] Topsky estar operacional”.

Questionado sobre prazos para um acordo com os militares, o dirigente da entidade gestora do espaço aéreo respondeu esperar “para tão breve quanto possível” e que a NAV “está a trabalhar muito bem com a Força Aérea”.

“Iremos procurar acelerar esse processo até porque há um conjunto de rotas estratégicas para o país, que gostaríamos de criar condições para que pudessem operar, através de uma disciplina integrada da gestão do espaço aéreo para as bases militares do Montijo, Sintra, e inclusivamente com o aeródromo de Cascais, em conjunto com a Portela”, afirmou Ponce de Leão.

A área mais difícil nesta estratégia é o “corredor a nascente da área de restrição de Monte Real”, pelo que ficam sem efeito os 72 movimentos por hora já testados, com o actual sistema e “com controladores e pilotos em simulação em tempo real”.

“Esse corredor, não podendo ser utilizado, num curto prazo, apenas significa seis movimentos. A limitação vai estar no aeroporto e nas alterações a introduzir no aeroporto da Portela para agilizar o aumento do número de movimentos por hora”, explicou o presidente da NAV.

O dirigente lembrou que actualmente o aeroporto regista uma média de “38 movimentos por hora, com um máximo de 40, e poderá chegar a uma média superior, com um máximo de 46, como estava previsto”.

Para “finais de 2019” está previsto a entrada em funcionamento do novo sistema de gestão do espaço aéreo, em simultâneo com o actual, enquanto o redesenho do espaço aéreo, que passa por novos mecanismos de aproximação de Lisboa, poderá levar “um ano e meio a dois anos”.

Dados de tráfego a que o PressTUR teve acesso indicam que o Aeroporto de Lisboa somou 3,768 milhões de passageiros nos primeiros dois meses deste ano, o equivale a 58,8% do total dos aeroportos portugueses neste período, quando há um ano estava com 56,6% (clique para ler: Aeroportos portugueses somam 6,4 milhões de passageiros no primeiro bimestre).

(PressTUR com Agência Lusa)

 

Ver também:

NAV e ANA estudam localização de nova torre de controlo no Aeroporto de Lisboa

NAV oficializa evolução para novo sistema de gestão do espaço aéreo

 

 

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